Morsetto lineare in ferro zincato Ø 48 o 60 mm. Adatto per fissare prolunghe di pari diametro in maniera solidale. Fissaggio tramite vite da 10x70 (48mm) e 12x80 (60mm) con relativo dado.
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Dosso artificiale in gomma cm 50x120 h. cm 7, compresi 6 tasselli 10x140.
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SEGNALE RETTANGOLARE GREZZO
Availability: 47 In Stock
Specchio parabolico Ø 70 cm infrangibile e con visiera superiore. Lo specchio viene fornito con una staffa specifica per palo diametro 60 mm.
Availability: 48 In Stock
Pannello con freccie direzionali a led da montare sul retro dei veicoli operativi per segnalare a grande distanza la presenza di un passaggio obbligatorio. Versione con pannello cm 60x60 e luci a led diametro cm 10, voltaggio 12V.
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Delineatore per strade di montagna h. cm 330
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Tappo in resina per pali antirotazione Ø mm 48
Availability: 45 In Stock
Palo di sostegno antirotazione Ø mm 60 ed altezza cm 330.
Quantità MASSIMA acquistabile n.5 PEZZI
Quantità MASSIMA acquistabile n.5 PEZZI
Availability: 47 In Stock
Specchio parabolico Ø 90 cm infrangibile e con visiera superiore. Lo specchio viene fornito con una staffa specifica per palo diametro 60 mm.
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FERMARSI E DARE PRECEDENZA
Prescrive l'obbligo di arrestarsi in ogni caso in corrispondenza della striscia trasversale di arresto ad un incrocio e di dare precedenza.
ATTENZIONE: PER IL FISSAGGIO AI PALI DI SOSTEGNO, TUTTI I SEGNALI NECESSITANO DI STAFFE COMPLETE DI BULLONERIA. USUALMENTE DUE STAFFE, QUATTRO BULLONI E QUATTRO DADI. LE FRECCE NECESSITANO INOLTRE DI UN FERMATESTA PER OGNI SINGOLO BULLONE.
Availability: 49 In Stock
DOSSO
Presegnala una anomalia altimetrica convessa della strada
ATTENZIONE: PER IL FISSAGGIO AI PALI DI SOSTEGNO, TUTTI I SEGNALI NECESSITANO DI STAFFE COMPLETE DI BULLONERIA. USUALMENTE DUE STAFFE, QUATTRO BULLONI E QUATTRO DADI. LE FRECCE NECESSITANO INOLTRE DI UN FERMATESTA PER OGNI SINGOLO BULLONE.
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DIVIETO DI TRANSITO Vieta a tutti i veicoli di entrare in una strada. Posto su entrambi gli accessi e può essere integrato da un pannello che ne limita la validità nel tempo.
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